Автопарк России: 12 марок превысили миллион зарегистрированных машин

В российском парке легковых автомобилей насчитывается 12 марок, у каждой из которых зарегистрировано больше миллиона машин. Об этом 30 октября сообщил «АВТОСТАТ» по данным на 1 июля 2026 года. Общий парк на эту дату составлял 47,74 млн автомобилей. Это срез регистраций, а не результат продаж за октябрь или ноябрь.

LADA и Toyota занимают первые места

На LADA приходится почти 12 млн машин, или 25,1% парка. Среди иностранных марок лидирует Toyota: 4,52 млн автомобилей и доля 9,5%. Следом идут Kia — 2,76 млн и Hyundai — 2,71 млн. У Renault и Nissan одинаковые опубликованные показатели — по 2,24 млн.

Кто ещё входит в число миллионников

Volkswagen представлен 1,86 млн легковых автомобилей, Chevrolet — 1,69 млн, Ford — 1,32 млн, Mitsubishi — 1,27 млн. Замыкают перечень Skoda с 1,11 млн и Honda с 1,02 млн. По данным агентства, Skoda превысила миллион в 2025 году, Honda — в 2026-м. Совокупная доля всех 12 марок составляет около 73%.

Почему парк нельзя сравнивать с месячными продажами

Парк — количество машин, зарегистрированных на определённую дату. Продажи — число сделок или новых автомобилей за период, в зависимости от методики конкретного отчёта. Заметная доля марки в свежих продажах не означает такую же долю среди всех зарегистрированных машин: эти показатели описывают разные величины.

Например, октябрьский результат LADA на рынке новых автомобилей нельзя прибавить к июльскому парку, чтобы получить его размер на ноябрь. Для этого потребовались бы сопоставимые сведения обо всех изменениях регистраций за промежуточный период, а не только о продажах новых машин.

Что рейтинг говорит покупателю

Перечень помогает оценить распространённость марок в стране, но сам по себе не измеряет надёжность автомобиля, стоимость ремонта или доступность детали в конкретном городе. Внутри каждой марки есть разные поколения и силовые агрегаты. Для покупки подержанной машины важнее перейти от общей популярности к проверке конкретной версии, состояния и истории обслуживания.

Число зарегистрированных автомобилей также не равно числу владельцев: у одного человека может быть несколько машин, а часть парка принадлежит организациям. Доли из отчёта нельзя превращать в утверждения о том, какая часть жителей России пользуется той или иной маркой.