Car of the Year 2027: все семь финалистов — электромобили

Организаторы европейской премии Car of the Year 30 октября объявили семь финалистов конкурса 2027 года. Впервые за историю награды вся финальная группа состоит из электромобилей. По состоянию на 12 ноября победитель ещё не выбран: впереди совместные испытания жюри.

Какие машины вышли в финал

В опубликованном организаторами списке — BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai IONIQ 3, Kia EV2, Renault Twingo, Volkswagen ID. Polo и Volvo EX60. Перечень приведён по алфавиту, а не по набранным баллам: места в итоговом рейтинге пока не определены.

Когда объявят победителя

В сообщении о финалистах испытания на итальянском полигоне Балокко назначены на 25 и 26 ноября. Объявление обладателя титула запланировано на 8 января 2027 года на автосалоне в Брюсселе. Таким образом, название премии относится к следующему году, хотя отбор и основные испытания проходят в 2026-м.

Как жюри распределяет баллы

Согласно опубликованным правилам, у каждого члена жюри есть 25 баллов. Их необходимо распределить как минимум между пятью автомобилями, причём первой модели можно отдать не больше 10. Два первых места в личном выборе не могут получить одинаковое число баллов. Члены жюри объясняют свои оценки; баллы и комментарии публикуются в день церемонии.

Такой порядок важен при чтении будущих результатов: итог отражает распределение оценок между несколькими моделями. Он не сводится к числу голосов, в которых автомобиль назван единственным фаворитом. До публикации таблицы нельзя достоверно назвать лидера по сумме баллов.

Что финал означает для покупателя

Попадание в семёрку — повод присмотреться к модели, но ещё не победа в конкурсе. И даже итоговая награда не заменяет проверки конкретной комплектации: подходящего размера салона, условий зарядки, гарантии и доступного обслуживания.

Для российского покупателя особенно важно отделять европейский конкурс от условий поставки автомобиля. Наличие модели в финале само по себе не подтверждает её официальные продажи в России, российскую цену или работоспособность всех подключённых сервисов. Эти вопросы требуют отдельных данных по машине и рынку.

Один из финалистов уже разобран в CARFAIN: Hyundai IONIQ 3 — батареи, зарядка и заявленный запас хода. Для сопоставления цифр дальности пригодится объяснение циклов WLTP, CLTC и EPA.

Отдельная новость о финалисте CUPRA: Raval получит пакет внешнего оформления ABT с возможностью дооснащения. Его доступность заявлена на конец ноября 2026 года.