В сообщении от 11 ноября 2026 года EVOLUTE указал стоимость нового электрического кроссовера i‑SKY от 2 950 000 рублей. Эта сумма подтверждается актуальным прайс-листом, проверенным редакцией 12 ноября. Однако она включает два разных вида скидки и не является безусловной ценой при любом способе оплаты.

Как из 3,515 млн рублей получается 2,95 млн

Рекомендованная розничная цена составляет 3 515 000 рублей. Производитель вычитает из неё прямую скидку 305 000 рублей и 260 000 рублей по программе «ЭКОСУБСИДИЯ EVOLUTE», привязанной к покупке в кредит. Итог: 3 515 000 − 305 000 − 260 000 = 2 950 000 рублей. Предложение относится к автомобилям 2026 года производства.

Кредитная часть действует при оформлении договора через банки-партнёры у официальных дилеров. Указанный период программы — с 1 октября по 31 декабря 2026 года. Это поддержка от производителя, а не государственная субсидия.

Если убрать из арифметики только кредитную скидку, получится 3 210 000 рублей. Но такой расчёт сам по себе не подтверждает предложение за наличные: необходимо выяснить, сохранится ли прямая скидка 305 000 рублей при выбранном способе оплаты. В проверенном прайсе отдельно гарантированная цена покупки без кредита не приведена.

Что изменилось относительно октябрьского объявления

12 октября, сообщая о начале производства со сваркой и окраской в Липецкой области, EVOLUTE называл цену от 3 255 000 рублей с мерами поддержки. Ноябрьское предложение ниже на 305 000 рублей. Сопоставление двух объявлений показывает изменение условной стартовой суммы; оно не доказывает снижение рекомендованной розничной цены на те же 305 тысяч.

Что предлагает новый i‑SKY

В официальном прайсе указаны передний привод, электромотор на 218 л. с. и батарея на 62 кВт·ч. Заявленный запас хода достигает 424 км, а быстрая зарядка с 30 до 80% занимает 28 минут. Название измерительного цикла для запаса хода в сноске не раскрыто: документ ссылается лишь на международный стандарт.

Комплектация «Стандарт» включает шесть подушек безопасности, камеры кругового обзора, панорамную крышу, электропривод багажной двери и обогрев передних сидений, руля и форсунок омывателя. Прайс описывает зарядный интерфейс как китайский стандарт.

Для сравнения с другими электромобилями важно сохранить исходные условия: 28 минут относятся к интервалу 30–80%, а не к полной зарядке. И 424 км нельзя автоматически считать зимним пробегом на трассе или обозначать как WLTP без подтверждения методики. При подготовке маршрута понадобится проверить совместимость разъёма с выбранной станцией и оставить запас энергии.

Разницу между паспортными измерениями объясняем в материале о циклах WLTP, CLTC и EPA. Условия покупки гибрида этой же марки разобраны отдельно: EVOLUTE i‑SPACE без кредита.

Источники

Поделиться статьёй

Отправьте ссылку в удобный мессенджер.