Mercedes-Benz заключил долгосрочное соглашение с Hydro на поставки первичного алюминия. Об этом компания сообщила 10 ноября 2026 года. Договор действует с 2026 года и выходит за пределы 2030-го, охватывая не менее 10% потребности автопроизводителя в первичном алюминии.
По условиям соглашения углеродный след материала должен постепенно снижаться: до 3,5 кг CO₂-эквивалента на килограмм алюминия к 2028 году и до 3 кг с 2030-го. Для нынешних поставок Hydro Mercedes-Benz приводит показатель около 4 кг. Эти числа относятся к материалу, а не к выбросам автомобиля за весь срок службы.
Соглашение включает и Hydro CIRCAL. Его применение запланировано с 2027 года: материал содержит не менее 75% вторичного алюминия из изделий, уже завершивших эксплуатацию. Заявленный углеродный след — не более 2 кг CO₂-эквивалента на килограмм.
Отдельно Mercedes-Benz присоединился к алюминиевому направлению First Movers Coalition. Компания намерена к 2030 году закупать по критериям коалиции не менее 10% годовой потребности в первичном алюминии. Эти доли нельзя складывать в 20%: релиз не говорит, что обязательства охватывают разные поставки.
Перечисленные показатели — условия и планы компаний. Они не означают, что целевые уровни на 2028–2030 годы уже достигнуты.
По теме: ситуация с инвестициями Mercedes-Benz в немецкие заводы.
Источники
Поделиться статьёй
Отправьте ссылку в удобный мессенджер.