Porsche опубликовала 13 ноября исторический материал Motorsport Magazine о модели 718/2. Одноместная машина, выросшая из спортивного 718 RSK 1957 года, в сезоне Формулы-1 1961 года трижды финишировала второй.

Путь в формульные гонки начался с переделки RSK: в 1958 году водительское место перенесли в центр. На этой машине Жан Бера выиграл гонку Формулы-2 в Реймсе. Позднее автомобиль получил полноценный одноместный кузов и обозначение 718/2.

Первоначально для нового регламента Ф1 Porsche готовила модель 787. После неудачных выступлений в Монако и Зандворте команда вернула более раннюю машину. По итогам сезона Porsche заняла третье место в зачёте конструкторов — официальный архив Formula 1 указывает 22 очка. Дэн Герни набрал 21 очко, столько же, сколько Стирлинг Мосс.

В технической справке Porsche указаны оппозитный четырёхцилиндровый двигатель воздушного охлаждения объёмом 1,5 литра и мощностью 165 л. с., шестиступенчатая механическая коробка и масса 456 кг.

Публикация посвящена истории гоночного автомобиля. Это не анонс новой дорожной модели семейства 718.

По теме: Отбор Porsche Junior на сезон 2027 года.

Современный автоспорт: Honda Prelude-GT выиграла титул SUPER GT в дебютном сезоне.

Источники

Поделиться статьёй

Отправьте ссылку в удобный мессенджер.