Новые и подержанные грузовики в октябре: рост к сентябрю, разная годовая динамика

В октябре 2026 года в России зарегистрировали 5008 новых грузовиков и перерегистрировали 29 044 машины с пробегом. Оба сегмента выросли к сентябрю, но годовое сравнение показывает разную картину: новая техника остаётся в минусе, вторичный рынок — немного выше прошлогоднего уровня. Данные опубликовало «Автостат Инфо» 9 и 10 ноября.

Новые грузовики: месячный максимум не отменил спада

Регистрации новой техники увеличились на 11,5% к сентябрю, когда на учёт поставили 4492 машины. При этом октябрьский результат оказался на 21,9% ниже уровня октября 2025 года. За январь–октябрь объём составил 42 426 грузовиков, снижение — 14,7%.

В октябре российские и иностранные марки практически сравнялись: 2505 и 2503 регистрации. КАМАЗ сохранил первое место среди брендов с 1693 автомобилями и долей 33,8%. Следовательно, лидерство марки и лучший месяц текущего года не означают восстановления всего рынка до прошлогоднего объёма.

Грузовики с пробегом: небольшой рост год к году

Вторичный сегмент прибавил 8,5% к сентябрю и 0,27% к октябрю прошлого года. За десять месяцев перерегистрировано 242 446 грузовиков — на 2,4% больше, чем годом ранее.

Доля иностранных марок в январе–октябре выросла с 55 до 59%. Их объём достиг 144 209 машин, тогда как у российских брендов — 98 237. В октябре лидером среди марок оставался КАМАЗ: 6129 перерегистраций, или 21,1% рынка.

Как читать эти показатели

В статистике речь идёт о постановке новой техники на учёт и перерегистрациях подержанной. Это разные сегменты, а не данные о выпуске заводов или импорте. Из роста количества регистраций также нельзя сделать вывод о снижении цен, состоянии конкретных машин либо выгодности покупки: таких показателей приведённые отчёты не содержат.

По теме: недельная статистика российского авторынка.